清河地铁哪站下？
目前北京在建的所有的地铁线路中，最有可能先建成的是八通线西延、七号线和东段延长线（管庄到环球影城） 八通线西延是通州人民盼望了多年的地铁。1984年就开始规划，但是直到2003年才建设，当时因为通州人口太少，所以没通地铁，只修了五棵松-四惠东站一段。使通州离市中心近了一点。
后来随着通州城区扩大和城市发展需要，又启动了八通线和六号线一期工程建设，现在正在修建的是由五棵松往东延伸的一段。这条线的意义非常重大，可以说是一条换乘干线，因为可以换乘一号线、三号线和四号线。对缓解交通具有重要作用。
另一项工程是七号线东延，也就是大家经常说的“朝阳支线”，这条线长一点五公里，北起焦化厂，南至黄渠，一共两站，投资不大。但是能够大大缓解朝阳居民的交通拥堵状况，因为这里公交比较落后，而且道路很窄，很容易堵车。七号线还是一条与地铁网络其他线路实现换乘的线路，在六里桥可以实现与9号线的换乘，在北工大可以实现与八通线的换乘。
除了这两条线外，还有一条东大街支线也有望最先建成，这条线是从二号线东三环地铁站往东延伸一站地，因为二号线已经实现了穿越，这条线工程量很小，但是作用也不大，主要是为了缓解京广中心附近的交通。
以上三条线如果都在2015年前完工，那么对北京的地铁交通将是巨大的改善。 但是如果要说最有可能率先启动的是以下两条：
一条是机场线二期（东直门至首都国际机场），这条线因为要穿过使馆区和东城区，拆迁量很大，因此一直没有获批，但是在“十二五”规划中这条线是被列入的。根据最近的消息，这条线很可能在“十三五”期间开工。对于东直门和大山子居民来说真是喜从天降。
另一条线是十三号线东部延伸（张郭庄至东四环），这是一笔“小财”，因为工程不是很复杂，投资不大，只是要穿越清华大学，可能会引起清华学生的反感。不过对于玉泉路和卢沟桥地区的居民来说真是大好事。